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CACES

Test CACES R487 : QCM grues à tour

Rédigé par Victor Aubague· Sources : INRS / CARSAT· Mis à jour : juillet 2026

En bref

Le CACES R487 - Grues à tour fait partie de la certification CACES (validité 5 ans, référentiel INRS / CARSAT). Cette page réunit 100 questions corrigées et expliquées pour s'entraîner.

Cette page rassemble 100 questions corrigées sur le CACES R487 - Grues à tour, chacune avec la bonne réponse et une explication rattachée au référentiel officiel (INRS / CARSAT). Entraînez-vous d'abord en conditions d'examen avec le quiz interactif chronométrable, puis vérifiez le corrigé complet.

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QCM interactif chronométrable sur R487.

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100 questions corrigées

Toutes les questions du R487, avec la réponse et l'explication sourcée.

  1. 1. Quel est l'intitulé exact de la recommandation de la Cnam applicable aux grues à tour ?

    • A.R483 Grues mobiles
    • B.R487 CACES Grues à tour ✓
    • C.R490 Grues de chargement
    • D.R484 Ponts roulants et portiques

    Réponse B. La recommandation R.487 est intitulée « CACES Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité des Grues à tour ». Source : R.487, page de titre.

  2. 2. Depuis quelle date la R.487 constitue-t-elle la référence pour le contrôle des connaissances des grutiers ?

    • A.1er janvier 2018
    • B.1er janvier 2022
    • C.1er mars 2004
    • D.1er janvier 2020 ✓

    Réponse D. Adoptée en 2017 par cinq Comités Techniques Nationaux, la R.487 est la référence à compter du 1er janvier 2020. Source : R.487, §5.

  3. 3. Quelle recommandation s'appliquait aux grues à tour jusqu'au 31 décembre 2019 ?

    • A.R377m ✓
    • B.R383m
    • C.R372m
    • D.R390

    Réponse A. La R.377m est restée applicable aux grues à tour jusqu'au 31 décembre 2019, avant d'être remplacée par la R.487. Source : R.487, §5.

  4. 4. À quelle norme européenne harmonisée renvoie le champ d'application des grues à tour visées par la R.487 ?

    • A.NF EN 13000 grues mobiles
    • B.NF EN 14439:2014 ✓
    • C.NF EN 12999
    • D.NF EN 13155

    Réponse B. Les grues à tour visées entrent dans le champ de la norme harmonisée NF EN 14439:2014. Source : R.487, Annexe A1/1.

  5. 5. Combien de catégories de grues à tour le CACES R.487 comporte-t-il ?

    • A.3 catégories ✓
    • B.2 catégories
    • C.4 catégories
    • D.6 catégories

    Réponse A. Le CACES R.487 comporte exactement 3 catégories de grues à tour, un certificat pouvant être délivré pour chacune. Source : R.487, §2/1.

  6. 6. Quelle catégorie R.487 correspond à une grue à montage par éléments équipée d'une flèche distributrice horizontale ?

    • A.Catégorie 2
    • B.Catégorie 1 ✓
    • C.Catégorie 3
    • D.Catégorie 4

    Réponse B. La catégorie 1 vise la grue à montage par éléments à flèche distributrice, avec chariot de distribution et contre-flèche. Source : R.487, Annexe A1/1.

  7. 7. Une grue à tour à montage par éléments dotée d'une flèche relevable relève de quelle catégorie ?

    • A.Catégorie 1
    • B.Catégorie 3
    • C.Aucune, elle est hors champ
    • D.Catégorie 2 ✓

    Réponse D. La catégorie 2 vise la grue à montage par éléments à flèche relevable, avec ensemble pivotant flèche relevable plus contre-flèche. Source : R.487, Annexe A1/1.

  8. 8. Quelle catégorie désigne la grue à montage automatisé dite « à rotation par le bas » ?

    • A.Catégorie 3 ✓
    • B.Catégorie 2
    • C.Catégorie 1
    • D.Catégorie 5

    Réponse A. La catégorie 3 vise la grue à montage automatisé, à déploiement automatisé, à rotation par le bas, conçue pour être abaissée afin d'être déplacée. Source : R.487, Annexe A1/1.

  9. 9. Que signifie l'abréviation GME employée dans la R.487 ?

    • A.Grue à Montage Éclaté
    • B.Grue Mobile Élévatrice de personnel
    • C.Grue à Montage par Éléments ✓
    • D.Grue à Mât Extensible

    Réponse C. GME signifie « Grue à Montage par Éléments » et regroupe les catégories 1 et 2. Source : R.487, Glossaire.

  10. 10. L'abréviation GMA (catégorie 3) correspond à quel type de grue ?

    • A.Grue à Mât Articulé
    • B.Grue à Montage Automatisé ✓
    • C.Grue Mobile Automotrice sur porteur
    • D.Grue à Montage Amovible

    Réponse B. GMA signifie « Grue à Montage Automatisé » et correspond à la catégorie 3. Source : R.487, Glossaire.

  11. 11. Pour déplacer une grue de catégorie 3 (GMA), quelle opération est prévue par conception ?

    • A.Un démontage complet par éléments
    • B.Un abaissement de la grue ✓
    • C.Un levage par une grue mobile
    • D.Un désassemblage de la contre-flèche

    Réponse B. La GMA reste montée hors service et est abaissée pour être déplacée, contrairement aux GME qui sont démontées. Source : R.487, Annexe A1/1.

  12. 12. Pour les catégories 1 et 2, quel mode de conduite est imposé lors de l'évaluation ?

    • A.La télécommande
    • B.La conduite mixte cabine et radio
    • C.La conduite au sol sans visibilité
    • D.La conduite en cabine ✓

    Réponse D. Pour les catégories 1 et 2, le mode imposé est la conduite en cabine, la télécommande étant une évaluation optionnelle. Source : R.487, Annexe A1/1.

  13. 13. Quel mode de conduite est imposé pour l'évaluation de la catégorie 3 ?

    • A.La conduite en cabine
    • B.La conduite depuis un poste fixe au sol
    • C.La conduite par un signaleur relais
    • D.La conduite au moyen d'une télécommande ✓

    Réponse D. Pour la catégorie 3, le mode imposé est la conduite au moyen d'une télécommande, la cabine étant optionnelle. Source : R.487, Annexe A1/1.

  14. 14. Au sens de la R.487, que recouvre le terme « télécommande » ?

    • A.Tout boîtier de commande déporté, avec ou sans fil ✓
    • B.Uniquement un pupitre filaire fixe
    • C.Uniquement un boîtier radio sans fil
    • D.Un poste de conduite en cabine déportée au pied du mât

    Réponse A. La télécommande désigne tout boîtier de commande déporté, avec ou sans fil. Source : R.487, Nota §3/3/1 et Annexe A1/1.

  15. 15. Pour quelles catégories l'option « translation sur rails » peut-elle être évaluée ?

    • A.Uniquement la catégorie 1
    • B.Les trois catégories 1, 2 et 3 ✓
    • C.Les catégories 1 et 2 seulement
    • D.Uniquement la catégorie 3

    Réponse B. L'option translation sur rails existe pour les trois catégories 1, 2 et 3. Source : R.487, Annexe A1/1.

  16. 16. Sur le certificat, quel libellé d'option figure pour la catégorie 3 mais pas pour les catégories 1 et 2 ?

    • A.Conduite en cabine : OUI/NON ✓
    • B.Télécommande : OUI/NON
    • C.Translation sur rails : OUI/NON
    • D.Montage par éléments : OUI/NON

    Réponse A. Pour la catégorie 3, le certificat mentionne « Conduite en cabine : OUI/NON », la cabine étant l'option, alors que les catégories 1 et 2 portent « Télécommande : OUI/NON ». Source : R.487, Annexe A6/3.

  17. 17. La détention du CACES R.487 catégorie 1 autorise la conduite de quelles grues sans certificat supplémentaire ?

    • A.Les grues de catégorie 2 en cabine
    • B.Les grues de catégorie 3 en cabine ✓
    • C.Les grues automotrices sur porteur
    • D.Aucune autre catégorie

    Réponse B. Le CACES catégorie 1 autorise la conduite des grues de catégorie 3 à poste de conduite en cabine. Source : R.487, Annexe A1/1, Dispenses.

  18. 18. Le CACES catégorie 1 avec option télécommande autorise la conduite des grues de catégorie 3 dans quelles conditions ?

    • A.Uniquement par télécommande
    • B.Uniquement en cabine
    • C.Seulement après une formation porteur
    • D.Par télécommande ou en cabine ✓

    Réponse D. Le CACES catégorie 1 avec option télécommande autorise la conduite des grues de catégorie 3 par télécommande ou en cabine. Source : R.487, Annexe A1/1.

  19. 19. Que faut-il ajouter à un CACES catégorie 3 pour conduire ces grues depuis une cabine ?

    • A.Rien, le certificat catégorie 3 suffit
    • B.L'option translation sur rails
    • C.Une formation porteur routier
    • D.Un CACES catégorie 1 ou 2 ✓

    Réponse D. Le CACES catégorie 3 complété par un CACES catégorie 1 ou 2 autorise la conduite des grues de catégorie 3 depuis une cabine. Source : R.487, Annexe A1/1.

  20. 20. Quelle exigence s'ajoute au CACES catégorie 3 pour conduire une grue à tour automotrice sur porteur routier ?

    • A.Un CACES R.482 catégorie C engins de chantier en cours de validité
    • B.Un permis poids lourd suffit seul
    • C.Une formation et une évaluation spécifiques à la partie porteur ✓
    • D.L'option télécommande obligatoire

    Réponse C. La grue automotrice exige le CACES R.487 catégorie 3 complété par une formation et une évaluation spécifiques à la partie porteur. Source : R.487, Annexe A1/2.

  21. 21. Un titulaire du CACES R.377m « GME » est dispensé, jusqu'à échéance, de quels CACES R.487 ?

    • A.Uniquement la catégorie 3
    • B.Les catégories 1 et 2, en cabine et par télécommande ✓
    • C.Uniquement la catégorie 1 en cabine
    • D.Toutes les catégories sans restriction ni condition de durée

    Réponse B. Le titulaire d'un R.377m « GME » est dispensé jusqu'à échéance des CACES R.487 catégories 1 et 2, en cabine et par télécommande. Source : R.487, Annexe A1/3.

  22. 22. Quelle hauteur minimale sous pivot doit présenter la grue représentative de la catégorie 1 pour l'épreuve pratique ?

    • A.15 m
    • B.25 m
    • C.30 m
    • D.35 m ✓

    Réponse D. La grue représentative de la catégorie 1 doit présenter une hauteur minimale de 35 m sous pivot. Source : R.487, Annexe A1/4.

  23. 23. Quelle portée minimale est exigée pour la grue représentative des catégories 1 et 2 ?

    • A.18 m
    • B.20 m
    • C.25 m ✓
    • D.35 m

    Réponse C. La grue représentative des catégories 1 et 2 doit offrir une portée minimale de 25 m. Source : R.487, Annexe A1/4.

  24. 24. Quelle capacité minimale la grue représentative de catégorie 1 doit-elle assurer à 25 m de portée ?

    • A.500 kg ✓
    • B.450 kg
    • C.1000 kg
    • D.250 kg

    Réponse A. La grue représentative de catégorie 1 doit assurer au minimum 500 kg à 25 m de portée. Source : R.487, Annexe A1/4.

  25. 25. Quelle est la hauteur minimale sous pivot exigée pour la grue représentative de catégorie 2 ?

    • A.15 m
    • B.25 m
    • C.30 m ✓
    • D.35 m

    Réponse C. La grue représentative de catégorie 2 doit présenter une hauteur minimale de 30 m sous pivot. Source : R.487, Annexe A1/4.

  26. 26. Pour la grue représentative de catégorie 3, quelle portée minimale est requise ?

    • A.15 m
    • B.30 m
    • C.25 m
    • D.18 m ✓

    Réponse D. La grue représentative de catégorie 3 doit offrir une portée minimale de 18 m, avec 500 kg à cette portée. Source : R.487, Annexe A1/4.

  27. 27. Quelle hauteur de mât minimale la grue représentative de catégorie 3 doit-elle atteindre ?

    • A.10 m
    • B.15 m ✓
    • C.18 m
    • D.30 m

    Réponse B. La grue représentative de catégorie 3 doit présenter une hauteur de mât d'au moins 15 m. Source : R.487, Annexe A1/4.

  28. 28. De quel dispositif toute grue représentative doit-elle obligatoirement être équipée pour les épreuves pratiques ?

    • A.Un anticollision sonore et lumineux uniquement
    • B.Un dispositif de gestion de zone interdite ✓
    • C.Une caméra de recul
    • D.Un stabilisateur hydraulique additionnel

    Réponse B. Toute grue représentative doit être équipée d'un dispositif de gestion de zone interdite et être conforme à la R.495. Source : R.487, Annexe A1/4.

  29. 29. Quelle longueur minimale de voie de roulement est exigée pour évaluer l'option translation sur rails ?

    • A.20 m ✓
    • B.15 m
    • C.10 m
    • D.25 m

    Réponse A. Pour l'option translation sur rails, la voie de roulement doit mesurer au moins 20 m. Source : R.487, Annexe A1/4.

  30. 30. À quelle fréquence minimale le conducteur doit-il réactualiser ses connaissances et repasser les épreuves du CACES R.487 ?

    • A.Tous les 3 ans
    • B.Tous les 10 ans
    • C.Tous les 5 ans ✓
    • D.Tous les ans

    Réponse C. Le conducteur doit au moins tous les 5 ans réactualiser ses connaissances et repasser les épreuves pour un nouveau CACES. Source : R.487, §3/3/5.

  31. 31. Sous quelle condition d'activité le délai de réactualisation des épreuves pratiques peut-il être porté à 10 ans ?

    • A.Au moins 20 jours par an de conduite
    • B.Au moins 50 jours par an de conduite de la catégorie ✓
    • C.Au moins 100 jours par an de conduite
    • D.Aucune condition, sur simple demande de l'employeur au testeur

    Réponse B. Le report à 10 ans suppose au moins 50 jours par an de conduite de la catégorie concernée, justifiés par l'employeur, et la réussite du test théorique. Source : R.487, §3/3/5.

  32. 32. En cas de report à 10 ans, que délivre la réussite au test théorique de mi-parcours ?

    • A.Un nouveau CACES de 5 ans
    • B.Une dispense définitive de l'épreuve pratique de la catégorie
    • C.Une autorisation de conduite définitive
    • D.Une simple attestation de réussite au test théorique ✓

    Réponse D. Dans le report à 10 ans, la réussite au test théorique donne lieu à une attestation de réussite, non à un nouveau CACES. Source : R.487, §3/3/5, Nota.

  33. 33. Combien de questions comporte l'épreuve théorique du CACES R.487 ?

    • A.100 questions ✓
    • B.70 questions
    • C.40 questions à 2,5 points
    • D.60 questions

    Réponse A. L'épreuve théorique, identique pour toutes les catégories, comprend 100 questions valant chacune 1 point. Source : R.487, Annexe A3/1.

  34. 34. Quelle note moyenne minimale faut-il obtenir pour réussir l'épreuve théorique ?

    • A.60/100
    • B.70/100 ✓
    • C.50/100
    • D.80/100

    Réponse B. La réussite théorique exige une moyenne d'au moins 70/100. Source : R.487, Annexe A3/1.

  35. 35. Outre la moyenne de 70/100, quelle condition s'ajoute pour réussir la théorie ?

    • A.Zéro faute sur les questions de sécurité
    • B.Un temps de passage inférieur à 45 minutes
    • C.Une note au moins égale à la moyenne pour chaque thème ✓
    • D.La réussite préalable de l'épreuve pratique sur la grue représentative

    Réponse C. Il faut la moyenne globale de 70/100 ET une note supérieure ou égale à la moyenne pour chacun des thèmes évalués. Source : R.487, Annexe A3/1.

  36. 36. Quelle moyenne minimale est exigée pour réussir l'épreuve pratique du CACES R.487 ?

    • A.60/100
    • B.70/100 ✓
    • C.50/100
    • D.35/50

    Réponse B. La réussite pratique exige une moyenne d'au moins 70/100, avec note supérieure ou égale à la moyenne par thème et note supérieure à zéro pour chaque point du barème. Source : R.487, Annexe A3/2/1.

  37. 37. Quel seuil de réussite s'applique à l'évaluation d'une option (télécommande, cabine, rails) ?

    • A.70/100
    • B.35/50 ✓
    • C.50/100
    • D.25/50

    Réponse B. La réussite d'une option exige une moyenne d'au moins 35/50, une note au moins égale à la moyenne par thème et supérieure à zéro pour chaque point du barème. Source : R.487, Annexe A3.

  38. 38. Combien de points sont attribués au thème « Connaissances générales » dans l'épreuve théorique ?

    • A.10 points
    • B.32 points
    • C.15 points ✓
    • D.33 points

    Réponse C. Le thème « Connaissances générales » vaut 15 points sur les 100 de l'épreuve théorique. Source : R.487, Annexe A3/1.

  39. 39. Quel thème théorique est le mieux doté, avec 33 points ?

    • A.Exploitation ✓
    • B.Technologie et stabilité
    • C.Élingage
    • D.Entretien

    Réponse A. Le thème « Exploitation » pèse 33 points, devant « Technologie et stabilité » qui vaut 32 points. Source : R.487, Annexe A3/1.

  40. 40. Combien de points chacun des thèmes « Élingage » et « Entretien » vaut-il à l'épreuve théorique ?

    • A.10 points chacun ✓
    • B.5 points chacun
    • C.15 points chacun
    • D.20 points chacun

    Réponse A. Les thèmes Élingage et Entretien valent 10 points chacun. Source : R.487, Annexe A3/1.

  41. 41. Dans le thème exploitation, combien de points sont accordés aux opérations interdites ?

    • A.3 points
    • B.7 points ✓
    • C.5 points
    • D.1 point

    Réponse B. Les opérations interdites valent 7 points dans le thème exploitation. Source : R.487, Annexe A3/1.

  42. 42. Quelle durée représente une unité de test (UT) ?

    • A.30 minutes
    • B.2 heures
    • C.1 heure plus ou moins 10 minutes ✓
    • D.45 minutes fixes, pauses non comprises

    Réponse C. Une unité de test (UT) représente 1 heure plus ou moins 10 minutes. Source : R.487, Annexe A3/3.

  43. 43. Combien d'UT dure l'épreuve pratique de la catégorie 1 ?

    • A.0,5 UT
    • B.1 UT
    • C.1,2 UT ✓
    • D.2 UT

    Réponse C. La pratique de la catégorie 1 dure 1,2 UT, contre 1 UT pour les catégories 2 et 3. Source : R.487, Annexe A3/3.

  44. 44. Combien d'UT dure l'évaluation de l'option translation sur rails ?

    • A.0,25 UT
    • B.1 UT
    • C.1,2 UT
    • D.0,5 UT ✓

    Réponse D. Chaque option (télécommande, conduite en cabine, translation sur rails) dure 0,5 UT. Source : R.487, Annexe A3/3.

  45. 45. Combien d'UT au maximum un testeur peut-il réaliser par journée, toutes familles confondues ?

    • A.5 UT
    • B.6 UT
    • C.7 UT ✓
    • D.10 UT

    Réponse C. Un testeur ne peut réaliser plus de 7 UT par journée, dont au maximum 6 UT d'épreuves pratiques. Source : R.487, Annexe A3/3.

  46. 46. Combien de candidats un testeur peut-il surveiller au maximum pour l'épreuve théorique ?

    • A.8 personnes
    • B.10 personnes
    • C.15 personnes
    • D.12 personnes ✓

    Réponse D. Pour les épreuves théoriques, le nombre de candidats est limité à 12 par testeur présent dans la salle. Source : R.487, §3/3/1/1.

  47. 47. Quelle exigence porte sur le testeur de l'épreuve pratique vis-à-vis de la formation des candidats ?

    • A.Une autre personne physique n'ayant pas participé à la formation ✓
    • B.Il peut être le formateur si l'organisme testeur certifié l'autorise
    • C.Il doit avoir formé lui-même les candidats
    • D.Il doit être un inspecteur du travail

    Réponse A. Le testeur de la partie pratique doit être une personne physique autre que le formateur et n'avoir participé en aucune façon à la formation des candidats. Source : R.487, §3/3/1.

  48. 48. Dans quelle langue le test théorique doit-il impérativement être rédigé ?

    • A.Dans la langue du candidat
    • B.En français ✓
    • C.En anglais technique
    • D.Au choix de l'OTC

    Réponse B. Le test théorique est impérativement rédigé en français. Source : R.487, §3/3/1/1.

  49. 49. Comment aider un candidat en difficulté avec le français écrit lors du test théorique ?

    • A.Traduire le questionnaire dans sa langue maternelle
    • B.Lui accorder un temps illimité
    • C.Énoncer les questions à voix haute en français ✓
    • D.Le dispenser de l'épreuve théorique

    Réponse C. Pour un candidat en difficulté avec le français écrit, les questions peuvent être énoncées à voix haute en français. Source : R.487, §3/3/1/1.

  50. 50. La simulation est-elle admise pour les épreuves pratiques du CACES R.487 ?

    • A.Oui, sur simulateur agréé
    • B.Oui, en cas d'intempéries
    • C.Oui, pour la seule catégorie 3 des GMA
    • D.Non, aucune simulation n'est admise ✓

    Réponse D. Aucune simulation n'est admise aux épreuves pratiques, qui se déroulent en situation de travail réelle. Source : R.487, §3/3/1.

  51. 51. En cas d'échec à une seule partie du test, pendant combien de temps le bénéfice de la partie réussie est-il conservé ?

    • A.12 mois ✓
    • B.6 mois
    • C.24 mois
    • D.5 ans

    Réponse A. En cas d'échec à une seule partie, le candidat conserve 12 mois le bénéfice de la partie réussie, chez le même OTC. Source : R.487, §3/3/1.

  52. 52. Lors d'une extension vers une autre catégorie de la même famille, quelle est la date d'échéance du nouveau CACES ?

    • A.La date d'échéance du CACES initial ✓
    • B.La date du jour de l'extension plus 5 ans
    • C.Une date fixée par l'employeur
    • D.10 ans après l'extension

    Réponse A. Lors d'une extension par la seule pratique, la date d'échéance reste celle du CACES initial. Source : R.487, §3/3/1.

  53. 53. Quel document en français le testeur vérifie-t-il avant la session pratique parmi ceux-ci ?

    • A.Le contrat de travail du candidat au test
    • B.Le plan de charge du chantier
    • C.Le bulletin de paie du grutier
    • D.La notice d'instructions de la grue ✓

    Réponse D. Le testeur vérifie la présence de la notice d'instructions en français, du rapport de VGP valide, de l'examen d'adéquation et de la déclaration ou certificat de conformité. Source : R.487, §3/3/1/2.

  54. 54. Quel EPI figure parmi les protections individuelles minimales exigées pour l'épreuve pratique ?

    • A.Un harnais antichute avec longe et absorbeur
    • B.Un vêtement rétro-réfléchissant ✓
    • C.Un masque respiratoire
    • D.Des lunettes de soudage

    Réponse B. Les EPI minimaux sont le casque, les chaussures de sécurité, les gants et un vêtement rétro-réfléchissant. Source : R.487, §3/3/1/2.

  55. 55. Quelle surface d'évolution minimale le site d'épreuve pratique doit-il offrir ?

    • A.500 m²
    • B.2000 m²
    • C.1500 m²
    • D.1000 m² ✓

    Réponse D. La surface d'évolution du site doit être d'au moins 1000 m². Source : R.487, Annexe A4/2.

  56. 56. Quelle masse minimale la charge cylindrique 1 de test doit-elle présenter ?

    • A.250 kg
    • B.500 kg
    • C.450 kg ✓
    • D.1000 kg

    Réponse C. La charge 1, cylindrique verticale à 1 point de levage, a une masse supérieure ou égale à 450 kg, par exemple un fût de 200 litres. Source : R.487, Annexe A4/2.

  57. 57. Quelles caractéristiques définissent la charge longue 2 utilisée aux épreuves ?

    • A.Longueur au moins 6 m, au moins 500 kg, 2 points de levage
    • B.Longueur au moins 3 m, au moins 450 kg, 4 points de levage ✓
    • C.Longueur au moins 2 m, au moins 250 kg, 1 point de levage
    • D.Longueur au moins 3 m, au moins 1000 kg, 2 points de levage

    Réponse B. La charge longue 2 mesure au moins 3 m, pèse au moins 450 kg et comporte 4 points de levage. Source : R.487, Annexe A4/2.

  58. 58. Combien d'obstacles le circuit de l'épreuve pratique comporte-t-il ?

    • A.3 obstacles
    • B.4 obstacles
    • C.6 obstacles
    • D.5 obstacles ✓

    Réponse D. Le circuit comporte 5 obstacles : une barre (A), deux poteaux (B et C) et deux murs (D et E). Source : R.487, Annexe A4/2 et A4/3.

  59. 59. Quels obstacles du circuit correspondent aux repères D et E ?

    • A.Deux poteaux
    • B.Une barre et un poteau
    • C.Deux murs ✓
    • D.Deux barres horizontales

    Réponse C. Les obstacles D et E sont les deux murs, tandis que B et C sont les poteaux et A la barre. Source : R.487, Annexe A4/3.

  60. 60. Quel accessoire fait partie de la dotation minimale exigée sur le site pratique ?

    • A.Un aimant de levage
    • B.Un palonnier motorisé de 2 tonnes de CMU
    • C.Une élingue chaîne 4 brins de 500 kg ✓
    • D.Une pince à tôle hydraulique

    Réponse C. La dotation minimale comprend une élingue chaîne 4 brins de 500 kg, une élingue chaîne 1 brin de 500 kg, quatre élingues textiles 1 brin de 500 kg et cinq manilles. Source : R.487, Annexe A4/2.

  61. 61. Combien de manilles au minimum doivent être présentes sur le site d'épreuve ?

    • A.2 manilles
    • B.4 manilles
    • C.10 manilles
    • D.5 manilles ✓

    Réponse D. Le site doit disposer d'au moins cinq manilles parmi les accessoires de levage requis. Source : R.487, Annexe A4/2.

  62. 62. À quelle distance du centre de rotation se situe le point Départ-Arrivée pour les catégories 1 et 2 ?

    • A.20 m ✓
    • B.18 m
    • C.15 m
    • D.25 m

    Réponse A. Le point Départ-Arrivée est situé à 20 m du centre de rotation pour les catégories 1 et 2, et à 15 m pour la catégorie 3. Source : R.487, Annexe A4/3.

  63. 63. À quelle hauteur du sol le bas de la charge doit-il rester en permanence, hors passage de l'obstacle A ?

    • A.1 m
    • B.1,5 m
    • C.3 m
    • D.2 m ✓

    Réponse D. Hormis au passage de l'obstacle A, le bas de la charge doit rester à 2 m du sol. Source : R.487, Annexe A4/3.

  64. 64. À l'obstacle « barre » A, comment la charge doit-elle franchir la barre horizontale ?

    • A.À moins de 1 m au-dessus ✓
    • B.À plus de 2 m au-dessus
    • C.En la contournant par le côté
    • D.En la touchant volontairement

    Réponse A. À l'obstacle A, la charge passe à moins de 1 m au-dessus de la barre horizontale. Source : R.487, Annexe A4/3.

  65. 65. Que se passe-t-il si la durée réelle de l'épreuve de manœuvre dépasse 15 minutes ?

    • A.Un simple avertissement est noté
    • B.Une note de 0 au point concerné, entraînant l'échec de l'épreuve pratique ✓
    • C.Le candidat perd 5 points seulement
    • D.L'épreuve est prolongée de 10 minutes, avec un retrait de points forfaitaire

    Réponse B. Un dépassement de 15 minutes entraîne une note de 0 au point concerné, donc l'échec à l'évaluation pratique. Source : R.487, Annexe A4/3.

  66. 66. Combien de points la fiche pratique attribue-t-elle aux « Manœuvres » ?

    • A.25 points
    • B.50 points ✓
    • C.35 points
    • D.70 points

    Réponse B. La fiche pratique attribue 50 points aux Manœuvres, 25 à la Prise de poste et 25 à la Fin de poste-maintenance. Source : R.487, Annexe A3/2/1.

  67. 67. Le référentiel de connaissances R.487 couvre-t-il le montage et le démontage des grues à tour ?

    • A.Oui, le montage et le démontage y sont inclus pour toutes les catégories
    • B.Oui, uniquement pour la catégorie 3
    • C.Non, ces opérations font l'objet d'une formation adaptée séparée ✓
    • D.Oui, mais seulement le repli d'une GMA

    Réponse C. Le référentiel R.487 ne comprend pas le montage, le démontage, le déploiement ou le repli ; ces opérations exigent une formation adaptée séparée. Source : R.487, Annexe 2, préambule.

  68. 68. Un salarié affecté au montage, à la maintenance ou aux essais des grues à tour doit-il détenir un CACES R.487 ?

    • A.Non, il en est dispensé
    • B.Oui, mais uniquement la catégorie 1
    • C.Oui, de la catégorie appropriée avec les options nécessaires ✓
    • D.Non, un simple ordre de mission signé par le chef d'établissement suffit

    Réponse C. Les salariés affectés au montage, démontage, essais ou maintenance doivent être titulaires du CACES R.487 de la catégorie appropriée avec les options nécessaires. Source : R.487, §3/3.

  69. 69. À la prise de poste, quelle action fait partie de la mise en configuration d'exploitation ?

    • A.Mettre la grue en girouette
    • B.Couper l'alimentation électrique
    • C.Supprimer la mise en girouette et libérer les griffes ou haubans ✓
    • D.Verrouiller l'orientation de la flèche et bloquer le chariot de distribution

    Réponse C. La mise en configuration d'exploitation impose de supprimer la mise en girouette et de libérer les griffes ou haubans d'amarrage. Source : R.487, Annexe A2/2, A.

  70. 70. En fin de poste, quelle opération met la grue en position hors service ?

    • A.La mise en girouette et la coupure de l'alimentation électrique ✓
    • B.Laisser la flèche face au vent verrouillée
    • C.Bloquer l'orientation avec le frein
    • D.Descendre le crochet jusqu'au sol et brider le chariot de distribution

    Réponse A. La mise hors service en fin de poste comprend la mise en girouette et la coupure de l'alimentation électrique. Source : R.487, Annexe A2/2, C.

  71. 71. Quelles grandeurs des charges le grutier doit-il savoir évaluer pour la stabilité ?

    • A.Uniquement la masse
    • B.Le prix et le volume de la charge
    • C.La masse, la surface au vent et la position du centre de gravité ✓
    • D.La couleur, la température et la nature du matériau constituant la charge

    Réponse C. Le grutier doit savoir évaluer la masse, la surface au vent et la position du centre de gravité des charges, ainsi que les conditions d'équilibre. Source : R.487, Annexe A2/1, D.

  72. 72. Les courbes de charge du constructeur doivent être utilisées en fonction de quels paramètres ?

    • A.De la masse et de la surface de prise au vent des charges ✓
    • B.De la seule hauteur sous crochet
    • C.De la seule vitesse de rotation de la flèche et du chariot de distribution
    • D.De la température ambiante uniquement

    Réponse A. Le conducteur doit utiliser les courbes de charge en fonction des masses et des surfaces de prise au vent des charges. Source : R.487, Annexe A2/1, E.

  73. 73. Quel instrument mesure la vitesse du vent parmi les aides à la conduite citées ?

    • A.L'indicateur de portée
    • B.Le limiteur de moment
    • C.L'indicateur de hauteur sous crochet
    • D.L'anémomètre ✓

    Réponse D. Les aides à la conduite incluent l'indicateur de portée, l'indicateur de hauteur sous crochet et l'anémomètre de vitesse de vent. Source : R.487, Annexe A2/1, B et E.

  74. 74. Parmi les risques climatiques visés par le référentiel, lesquels figurent explicitement ?

    • A.La canicule uniquement
    • B.Le brouillard et la pluie fine seulement
    • C.L'humidité de l'air ambiant
    • D.Le vent, l'orage, la neige et le gel ✓

    Réponse D. Les risques climatiques visés sont le vent, l'orage, la neige, le gel et les restrictions d'usage associées. Source : R.487, Annexe A2/1, F.

  75. 75. Le dispositif de gestion des interférences et zones interdites appartient à quelle famille d'équipements ?

    • A.Les aides au confort de conduite
    • B.Les équipements de signalisation routière
    • C.Les accessoires de levage
    • D.Les dispositifs de sécurité ✓

    Réponse D. Le dispositif de gestion des interférences et zones interdites fait partie des dispositifs de sécurité ; sa neutralisation impose des mesures de prévention. Source : R.487, Annexe A2/1, B et G.

  76. 76. Quel type d'interférence entre grues le référentiel cite-t-il expressément ?

    • A.L'interférence radio entre les télécommandes de deux grues
    • B.L'interférence des freins de rotation
    • C.L'interférence flèche / contre-flèche entre grues ✓
    • D.L'interférence des limiteurs de charge

    Réponse C. L'interférence entre appareils de levage inclut l'interférence flèche / contre-flèche entre grues, gérée via un voyant de signalisation. Source : R.487, Annexe A2/1, F et G.

  77. 77. Selon quelle norme le conducteur doit-il communiquer par gestes et signaux conventionnels ?

    • A.NF EN 14439
    • B.ISO 9001
    • C.NF EN 13000
    • D.FD E 52-401 ✓

    Réponse D. Le conducteur communique avec le chef de manœuvre, l'élingueur et le signaleur au moyen des gestes conventionnels de la norme FD E 52-401. Source : R.487, Annexe A2/2, B.

  78. 78. Quel intervenant, aux côtés du chef de manœuvre et du signaleur, fait l'objet de connaissances exigées sur les rôles et responsabilités ?

    • A.Le conducteur de travaux
    • B.Le coordonnateur SPS
    • C.L'élingueur ✓
    • D.Le géomètre

    Réponse C. Les rôles du chef de manœuvre, du signaleur et de l'élingueur font partie des connaissances générales exigées. Source : R.487, Annexe A2/1, A.

  79. 79. Quelle compétence le référentiel exige-t-il concernant le mouflage ?

    • A.Réparer lui-même un mouflage endommagé avant de reprendre le levage
    • B.Fabriquer un moufle sur mesure
    • C.Choisir un type de mouflage selon l'opération à réaliser ✓
    • D.Le mouflage n'est pas au programme

    Réponse C. Le conducteur doit savoir choisir un type de mouflage suivant l'opération à réaliser. Source : R.487, Annexe A2/1, G.

  80. 80. Que doit savoir identifier le grutier au sujet des accessoires d'élingage ?

    • A.Leurs principales détériorations ✓
    • B.Leur prix d'achat
    • C.Leur date exacte de fabrication et leur numéro de série
    • D.Leur fabricant d'origine

    Réponse A. Les règles d'élingage exigent de choisir et utiliser les accessoires et d'identifier leurs principales détériorations. Source : R.487, Annexe A2/1, H.

  81. 81. Quel geste de maîtrise de la charge le conducteur doit-il savoir exécuter, même avec un anticollision ?

    • A.Maîtriser et rattraper le ballant ✓
    • B.Accélérer la rotation pour compenser
    • C.Débrayer le limiteur de moment
    • D.Faire osciller la charge volontairement

    Réponse A. Le conducteur doit maîtriser et rattraper le ballant, y compris sur une grue équipée d'un anticollision ou d'une gestion de zone interdite. Source : R.487, Annexe A2/2, B.

  82. 82. Quel risque spécifique est associé à l'usage d'une télécommande au sol ?

    • A.La chute de hauteur du grutier
    • B.La chute de plain-pied de l'opérateur ✓
    • C.L'électrocution par la ligne de vie du mât
    • D.Le renversement de la cabine

    Réponse B. L'usage d'une télécommande expose à la chute de plain-pied, tandis que la conduite en cabine expose à la chute de hauteur. Source : R.487, Annexe A2/1, F.

  83. 83. Laquelle de ces opérations figure parmi les opérations interdites citées par la R.487 ?

    • A.Le levage d'une charge unique au sol
    • B.La mise en girouette en fin de poste
    • C.Le levage à 2 grues ✓
    • D.Le mouflage double

    Réponse C. Les opérations interdites citées incluent le levage à 2 grues, le levage de personnes, le remplissage d'une benne suspendue et laisser une charge suspendue en fin de poste. Source : R.487, Annexe A2/1, G.

  84. 84. Quel dispositif de sécurité empêche le décrochage accidentel de l'élingue du crochet ?

    • A.Le linguet de sécurité ✓
    • B.Le limiteur de moment
    • C.La fin de course de levage
    • D.L'anémomètre

    Réponse A. Parmi les dispositifs de sécurité figurent les limiteurs de charge et de moment, les fins de course et le linguet de sécurité du crochet. Source : R.487, Annexe A2/1, B et A2/2, A.

  85. 85. Quelle règle le conducteur doit-il appliquer pour monter et descendre de la grue en sécurité ?

    • A.La règle des 2 mains libres
    • B.La règle des 3 appuis ✓
    • C.La règle du contrôle visuel unique
    • D.La règle de la descente face à l'échelle uniquement

    Réponse B. Pour monter et descendre en sécurité, le conducteur doit connaître la règle des 3 appuis. Source : R.487, Annexe A2/2, B.

  86. 86. Quel facteur d'altération de la vigilance le référentiel cite-t-il expressément ?

    • A.La luminosité excessive en fin de journée d'été
    • B.Le port de gants trop épais
    • C.Le bruit du chantier voisin
    • D.La conduite sous substances psycho-actives ✓

    Réponse D. Le conducteur doit connaître les effets des substances psycho-actives (drogue, alcool, médicaments) et les pertes d'attention liées au téléphone ou à la musique. Source : R.487, Annexe A2/1, G.

  87. 87. Quel article du Code du travail rend obligatoire la formation à la conduite des grues à tour ?

    • A.Article R.4323-56
    • B.Article R.4323-22
    • C.Article R.554-31
    • D.Article R.4323-55 ✓

    Réponse D. La formation à la conduite est rendue obligatoire par l'article R.4323-55 du Code du travail. Source : R.487, §3/2.

  88. 88. Quel article du Code du travail impose la délivrance d'une autorisation de conduite par l'employeur ?

    • A.Article R.4323-55
    • B.Article R.4323-57
    • C.Article R.4323-56 ✓
    • D.Article R.554-31

    Réponse C. L'autorisation de conduite délivrée par l'employeur relève de l'article R.4323-56 du Code du travail. Source : R.487, §1 et §4.

  89. 89. Sur quels éléments l'employeur s'assure-t-il avant de délivrer l'autorisation de conduite ?

    • A.L'aptitude médicale, le CACES et la connaissance des lieux ✓
    • B.L'ancienneté du salarié, sa rémunération et son permis de conduire
    • C.Le seul avis du chef de chantier
    • D.La possession du permis poids lourd

    Réponse A. L'autorisation est établie après vérification de l'aptitude médicale, de la détention du CACES approprié et de la connaissance des lieux et instructions du site. Source : R.487, §3/4/1.

  90. 90. L'employeur peut-il retirer une autorisation de conduite déjà délivrée ?

    • A.Non, elle est définitive
    • B.Oui, il peut la retirer à tout moment ✓
    • C.Uniquement avec l'accord de l'inspection du travail
    • D.Seulement à l'échéance du CACES

    Réponse B. L'employeur peut à tout moment retirer l'autorisation de conduite. Source : R.487, §3/4/1.

  91. 91. L'avis d'aptitude médicale préalable doit mentionner explicitement quelle activité ?

    • A.L'activité de conducteur de grue à tour ✓
    • B.Le travail en hauteur en général, sans autre précision
    • C.La conduite d'engins de chantier
    • D.Le port de charges lourdes

    Réponse A. L'aptitude médicale doit être vérifiée avant l'autorisation et l'avis doit mentionner explicitement l'activité de conducteur de grue à tour. Source : R.487, §3/1.

  92. 92. Que peut-on déduire de la seule détention d'un CACES R.487 sur le plan professionnel ?

    • A.Uniquement les connaissances et savoir-faire pour la conduite en sécurité ✓
    • B.Un niveau de classification professionnelle garanti par la convention collective
    • C.Un droit automatique à une prime de risque
    • D.Une qualification de chef de manœuvre

    Réponse A. Le CACES atteste uniquement des connaissances et savoir-faire pour la conduite en sécurité et ne se confond pas avec un niveau de classification professionnelle. Source : R.487, §3/3.

  93. 93. Quel organisme est seul habilité à délivrer le CACES R.487 ?

    • A.L'employeur du candidat
    • B.L'inspection du travail, après contrôle
    • C.Un Organisme Testeur Certifié (OTC) ✓
    • D.Le fabricant de la grue

    Réponse C. Le CACES ne peut être délivré que par un Organisme Testeur Certifié, lui-même certifié par un Organisme Certificateur accrédité par le Cofrac. Source : R.487, §1 et §3/3/2.

  94. 94. Un CACES R.487 permet-il à lui seul la délivrance d'une AIPR ?

    • A.Non, cette limite doit figurer sur le certificat ✓
    • B.Oui, automatiquement
    • C.Oui, pour la catégorie 3 seulement, les GMA étant concernées
    • D.Oui, après cinq ans de conduite

    Réponse A. Un CACES R.487 ne permet pas à lui seul la délivrance d'une AIPR, mention qui doit figurer sur le certificat. Source : R.487, §3/5 et Annexe A6/1.

  95. 95. Pourquoi l'AIPR peut-elle être obligatoire pour conduire une grue à tour ?

    • A.Parce que la grue circule sur la voie publique lors de son transfert entre chantiers
    • B.Parce que les grues à tour figurent à l'annexe 4 de l'arrêté du 15 février 2012 ✓
    • C.Parce que le grutier manipule des explosifs
    • D.Parce que le CACES l'impose systématiquement

    Réponse B. Les grues à tour figurent à l'annexe 4 de l'arrêté du 15 février 2012 modifié ; l'AIPR est obligatoire lors de travaux à proximité de réseaux. Source : R.487, §3/5.

  96. 96. La « vérification de l'adéquation » faite par le conducteur à la prise de poste se confond-elle avec l'« examen d'adéquation » réglementaire ?

    • A.Non, l'examen d'adéquation relève du chef d'établissement ✓
    • B.Oui, c'est le même document
    • C.Oui, tous deux sont réalisés par le grutier à la prise de poste
    • D.Non, mais les deux relèvent du testeur

    Réponse A. La vérification d'adéquation du conducteur ne doit pas être confondue avec l'examen d'adéquation de l'arrêté du 1er mars 2004, qui relève du chef d'établissement. Source : R.487, Annexe A2/2, A, Nota.

  97. 97. De quel texte relèvent les vérifications générales périodiques des appareils et accessoires de levage ?

    • A.L'arrêté du 2 décembre 1998
    • B.La recommandation R.495
    • C.L'arrêté du 15 février 2012
    • D.L'arrêté du 1er mars 2004 ✓

    Réponse D. Les vérifications des appareils et accessoires de levage relèvent de l'arrêté du 1er mars 2004. Source : R.487, §4 et §3/3/2/1.

  98. 98. Quel document atteste du maintien en état de conservation d'une grue mise à disposition d'un OTC ?

    • A.La déclaration CE de conformité
    • B.Le rapport de vérification générale périodique valide ✓
    • C.Le contrat de location
    • D.Le carnet d'entretien tenu par le constructeur de la grue

    Réponse B. La mise à disposition exige un certificat de conformité pour le maintien en état de conformité et un rapport de VGP valide pour le maintien en état de conservation. Source : R.487, §4 et §3/3/2/1.

  99. 99. Selon quel arrêté sont définies les modalités de l'autorisation de conduite délivrée par l'employeur ?

    • A.L'arrêté du 1er mars 2004
    • B.L'arrêté du 4 juin 1993
    • C.L'arrêté du 15 février 2012
    • D.L'arrêté du 2 décembre 1998 ✓

    Réponse D. L'autorisation de conduite est délivrée selon les modalités de l'article 3 de l'arrêté du 2 décembre 1998. Source : R.487, §1 et §4.

  100. 100. Sur quelle liaison électrique du châssis portent notamment les vérifications d'usage citées ?

    • A.La liaison au réseau d'éclairage public le plus proche du chantier
    • B.La liaison de la cabine au sol
    • C.La liaison équipotentielle du châssis au circuit de protection ✓
    • D.La liaison des projecteurs de flèche

    Réponse C. Les vérifications d'usage portent notamment sur la liaison équipotentielle du châssis au circuit de protection, ainsi que sur les câbles, assemblages et structure. Source : R.487, Annexe A2/1, I.

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